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顺丰左手亚马逊,右手唯品会,王卫的眼里不只是快递

导读
一向低调的王卫,最近的动作接连不断。就在昨天,顺丰接手唯品会的快递业务,几天之前,顺丰刚刚宣布和亚马逊牵手备战“黑五”。电商快递业务紧锣密鼓,但王卫的眼里,顺丰的未来可不只是快递。

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牵手亚马逊和唯品会,电商快递业务大增


为抢夺电商件,顺丰正在进一步加大与非阿里系电商平台的长期业务布局。就在昨天,唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起,唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务,并委托顺丰提供配送服务。上周,顺丰与亚马逊宣布达成合作,顺丰速运将作为亚马逊的“黑五物流配送合作伙伴”,服务亚马逊“海外购物节”。


目前来看,伴随着京东物流全面向社会开放,开始发力C端市场,顺丰更是面对着双向夹击,单量少意味着营收增长和利润会受到拖累,顺丰并不想坐以待毙,但此前受制于客单价高,再加上与阿里系的芥蒂,顺丰对于电商件的吸引力一直不高,长期来更多的是依靠商务件,电商件爆发式的增长对于现在市占率不高的顺丰来说是极大的诱惑。 


此次与唯品会达成合作,将大大缓解顺丰的订单焦虑。财报显示,Q3品骏日均业务量为174万件,粗略估算,一个月约为5220万件,而顺丰10月业务量4.38亿件,这意味着接手唯品会快递业务给顺丰业务量带来约13%的增长。

 

在快递业务野蛮生长的年代,顺丰凭借高品质获得口碑,进而凭借口碑构筑了公司护城河,然而高品质并不具备唯一性、稀缺性,极为容易被复制。 从2015年到现在,顺丰的市场占有率从当年的9.48%一路下滑到2019年上半年的7.26%。在市占率持续下滑的压力下,顺丰在2019年5月正式推出针对电商大客户的特惠专配,降低价格争夺占比巨大的电商市场。


顺丰转型是个非常现实的问题


在A股快递行业,顺丰无论是营业收入还是净利润,都是行业龙头。但自该公司借壳上市以来,业绩连年下滑,2018年其在四大快递公司中表现最差。不过,今年前三季度其增速超过40%,但扣非净利润增速也只有逾20%。快递业务已经到了瓶颈期,想要再提升难度较大。

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2019胡润百富榜名单上,王卫以1100亿元位列第12


A股市场上,同顺丰业务最相近的有申通快递、韵达股份和圆通速递,虽然这三家公司营业收入和净利润比顺丰不在同一量级,但成长很快。在市场增量增速放缓背景下,市场竞争更为激烈,行业格局也随时都可能发生改变。 前有电商自有物流体系京东物流和菜鸟网络,后有三通一达作为追兵,顺丰面临巨大的围追堵截。虽然长期在快递主营业务上具有优势,但竞争对手各家巨量的投入已不能继续保持稳定的领先,对顺丰而言,如何转型就成为一个非常现实的问题。


布局新业务


美团送快递和顺丰送外卖,这两件事的发生会让人吃惊吗?


顺丰陆续在今年推出了多项新业务:顺丰急送,即时物流、新型城配、智能补货、优品直供……


11月22日,顺丰同城急送跑腿业务“帮我买”正式上线全国16个城市,同城配送业务再度换挡升级。据介绍,“帮我买”服务可以帮助用户购买小吃、药品、生鲜等多种商品,其业务现已覆盖全国16个城市,且支持全天24小时下单,后续将陆续开通至全国。


这些业务的开发直接对标的就是生活消费行业的老大美团,顺丰的目光正在从单纯的快递物流向全面的生活服务业务延伸,而这可能并不是王卫的全部,他甚至和华为、腾讯、阿里、百度一样盯上了更大的空间。

 

11月13日消息,顺丰旗下丰图科技(深圳)公司导航电子地图制作甲级资质申请在自然资源部网站公示。如果顺利通过公示,顺丰也将成为第21家可以合法测绘、制作自动驾驶高精地图的公司。 假如顺丰拿到了高精地图资质,那么顺丰将成为21家单位中唯一一家物流企业。


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部分获得导航电子地图制作(甲级)测绘资质的单位


显然,顺丰也有志于利用自动驾驶技术来解决物流问题。“数据是新石油”,高精地图极度依赖海量的道路数据。当数据采集成为许多地图商所面临的挑战时,顺丰基于庞大的物流业务规模或许可以相对容易地完成这项工作。自动驾驶商业化需要的是落地场景,高速公路就是落地场景之一,而这正是顺丰的“用武之地”。 


王卫和顺丰的新时代


11月17日消息,顺丰近日发布了《公开发行可转换公司债券募集说明书》公告(以下简称“公告”),宣布拟发行可转换公司债券募集资金人民币58亿元。依据公告,本次顺丰募资投向主要包括:15.2亿元用于飞机和航材购置维修,14.9亿元用于智慧物流信息系统建设,10亿元用于速运设备自动化升级,5.9亿元用于陆路运力提升,还有12亿元用于偿还银行贷款,以降低公司资产负债率,优化资本结构,支持公司现有主营业务发展。


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这些年顺丰逐渐加大在科技领域的投入。顺丰董事长王卫曾公开表示,物流未来的竞争对手是谷歌这样的科技公司,顺丰要成为科技驱动的行业解决方案服务公司。顺丰也因此早就做出了尝试。2009年,顺丰成立了独立的科技公司—顺丰科技,开始从管理布局上搭建科技环境。到了2015年,顺丰做出一个重要的决定。将顺丰科技与集团合并,用王卫的话说,“顺丰科技开始管理顺丰速运,科技成了速运的老板”,简单来说就是顺丰科技负责顺丰的整体研发。 顺丰从意识形态和企业形态上,为科技战略打通影响核心全业务乃至全行业的路径。十年来,科技确实成为顺丰改天换地,驰骋物流的秘密武器。无论从系统应用规模、监管手段、调度能力、研发能力、科技含量、处理能力等方面,顺丰都处于领先地位。 


这些科技投入,可见于顺丰“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。也可见于顺丰已经投入落地的智慧物流解决方案、大数据产品、云计算产品、地图产品、智能穿戴、无人机、机器人、数字化仓储、智慧包装、人工智能等多个产品和体验环节。 除了科技上的投入,顺丰新业务收入比例正在不断提升,已经形成了快递,快运,冷链,供应链,同城配,以及国际业务等为一体的物流版图。顺丰正在依托网络、科技、基础设施,不断强化综合物流的竞争能力。

关键字:胡润百富、顺丰、唯品会、亚马逊
编辑:费霏