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单轮总额100亿,累计融资超300亿!威马引领造车新势力

导读
9月22日,威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。

威马汽车于9月22日官方宣布完成D轮融资,总额100亿元人民币,这笔投资由上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投,是上海的重大政企合作新典范。百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与投资,湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、合肥兴泰集团领衔的合肥市国资平台、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构也参与了此轮融资,募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。


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威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术,以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派,也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”


成立至今,累计融资超300亿


公开资料显示,威马汽车成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。据不完全统计,威马汽车自成立至今已获得累计融资金额超300亿元。


- 2017年11月

威马汽车获远景能源、七海资本等投资。


- 2017年12月

威马汽车完成10亿美元B轮融资,该轮融资由百度资本领投、百度集团等跟投。


- 2017年12月

B+轮融资消息抛出,金额未公布,投资方有红杉资本中国、五矿投资、腾讯、中国国有企业机构调整基金等。


- 2018年3月

远东宏信、远翼投资与威马汽车签署股权投资协议及战略合作协议。此次并未透露融资金额。


- 2019年3月

威马汽车宣布完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。


- 2020年9月

威马汽车完成总额100亿元人民币D轮融资。


截止8月底,威马汽车累计销量达3.38万辆。最新数据显示,8月份,威马汽车销量为2057台,同比增长143%,环比实现六连增。与此同时,威马汽车正在持续推进“千城千店”计划,8月全国新增门店达到30家,今年以来,全国新开门店总数已接近100家。


专访沈晖:上半场电动化,下半场智能化


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《胡润百富》:面对今年的特殊环境,您在威马发展及营销战略上有哪些相应的改变或调整?


沈晖:随着中国疫情控制态势良好,中国新能源汽车市场逐渐复苏。新能源汽车补贴新政平缓了补贴退坡节奏,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022 年底,并将补贴门槛设在30 万以内,覆盖威马产品的主销价格区间。在此前的两会上,李克强总理在政府工作报告中明确提出,要加速拓展5G 应用、新能源汽车充电桩等“新基建”,促进新能源汽车消费。5G 应用与充电桩建设与新能源汽车产业直接相关,对威马的发展也是利好。行业的多重利好政策是一方面,对于威马而言,进一步强化“精细化运营”是首要任务。如果说上半场是0—1,把车造出来、卖出去,那我认为下半场就是如何将毛利率实现为正。我们下半场的计划就是“增触点,强地推,抓服务”。当友商忙着给华尔街路演时,我们给用户做路演。


今年夏天,威马发起覆盖全国近20 个城市的“CITY LIVE 威马纯电夏日”活动,与青岛啤酒、饿了么、淘宝造物节等国潮品牌跨界合作,以高频消费带动低频消费,线上与线下结合,打通各个圈层的消费群体,让更多用户体验到智能科技的魅力。在渠道建设方面,我们的“千城千店”中期目标也正在稳步推进,仅在8 月就新开了30 家门店,今年以来在全国范围内新开门店94 家,不断提升用户触达率。


《胡润百富》:在国家重点推进“新基建”的背景下,威马在布局上有哪些规划与思考?


沈晖:威马将积极响应国家“新基建”的战略部署,在5G 应用以及新能源汽车充电桩建设等方面持续发力。我们将在5G汽车与充电桩建设上大力发展。今年,我们会推出适配5G 技术的WMConnect 智慧数字座舱与发布下一代芯片平台,拥有10 倍于目前平台的算力水平,将力争成为国内首批同时实现5G 技术与车载以太网技术布设的智能新能源汽车企业。


Maven 概念车计划于2021 年量产。此外,我们与即客行已携手13 家主流充电运营商,累计接入超过20 万根公共充电桩,覆盖全国260 +城市,成为国内接入公共充电桩数量最多的新能源车企。与此同时,我们携手国网共同完成V2G 车桩双向充电技术的研发,并在适配车型的电池上完成了装载测试,即将进入道路实测及车桩双向充电安全性、稳定性测试。还携手国网于年内落地应用“即插即充”技术,给用户带来智能、高效、便捷的公共充电服务体验。随着新基建的加速,我国的智能新能源汽车产业将进一步深化发展优势,继续引领全球发展。威马将坚守“科技普惠”初心,以硬核实力驱动产业变革,加速中国新能源汽车产业智能化、网联化进程,让创新成果惠及更多中国家庭。


《胡润百富》:行业普遍认为,新能源汽车行业的上半场是电动化,下半场是智能化。作为一家新势力头部车企,威马在智能化方面有哪些规划?


沈晖:作为智能汽车头号实力派,威马始终坚持“科技普惠、引爆主流”的核心价值理念,以人为中心,基于正向研发的智能化超级纯电平台在四大创新科技领域战略布局,打造“人—车—环境” 相互融合的智能科技生态圈。9 月9 日威马已经正式对外发布全新科技战略:IdeaL4,新智能理想出行生活“四大件”。2020 年威马将进一步扩充产品阵容,既会对现有产品升级,更会推出抢占AI、5G 等前瞻技术制高点的全新产品。


截止目前,威马汽车首款量产车型威马EX5 已累计交付约3.5万辆,稳居造车新势力单一车型交付量第一,延续了2019 年的冠军成绩。此外,我们开创了线上、线下相结合的全链路营销模式,还相继发起“神秘Z 码”、“夺金总动员”、“全网通缉夺金猎人”等互联网营销裂变活动,增强用户粘性,实现品牌价值与用户价值的同频共振。在未来3 到5 年,我们还将投入200 亿人民币,全球汇聚3000 名顶级工程师,将最前瞻的技术,最快速的应用在主流价位的量产产品上,我们将专业的造车理念与前瞻的智能科技相互结合,制造出更符合中国人用车喜好的“EC 出行智能终端”,即一个万物相连的智慧生态,让更懂中国人的智慧科技最先落地,实现最快量产,普惠于民。

关键字:胡润百富
编辑:袁慧琳