官网公告

Nismo在官网宣布了让全世界JDM粉都炸锅的消息：日产将推出Heritage Parts Program，重新制作停产多年的SkylineGT-RR32零件！无数老JDM玩家：终于可以给R32换上全新的原厂零件，对老战神来一次血统纯正的复活！

“东瀛战神”、日本国宝级跑车、《头文字D》中的中里毅，这一连串关键词能让你联想到什么？没错，那就是日产旗下的Skyline GT-R（R32）。无数男人的梦中情人——深深爱上了R32那帅气的尾灯，澎湃的动力和骚气的外观。

《头文字D》余文乐所驾驶战神GT-R

继承日产著名赛车系列SKYLINE血统

"无敌战神"及"公路之王"

911匹马力，0-400m 9秒5

十大日系名机之一的RB26DETT引擎

TE37

一连串的热血字眼，这就是

 GT-R R32

不要奔驰，不要劳力士，只要GTR

1989年，当时日产希望能在厂队参与的A组赛事中达成称霸，日产再次开发新一代GT-R，以代号E-BNR32 (通称R32) 的底盘为基础，在几经测试及因应赛事规则做出调整後，推出2.6升涡轮增压的R32Skyline GT-R。

1990年东望洋赛场上 日本车手长谷见昌弘驾驶GT-R血洗欧洲赛车

GT-R R32在1990年出战便一发不可收拾，直至1993年，参赛的R32 Gr.A赛车多达七台。在参与Gr.A赛事的29站中，R32 Gr.A赛车则拿下29站全部胜利，不仅如此，在完成比赛的情况下，1993年所有场次的前六名则全部被R32 Gr.A赛车包揽（1993年驾驶R32出战的厂队有七家，一家车队退出赛事，仅剩六台）GTR的战神名号就此打响。

正式参赛一炮打响名声后，日产顺势推出厂车的市售版：Skyline GT-R Nismo Edition (共升产560辆)，又针对N1级别赛事打造了Skyline GT-R N1 Race Version (共228辆)，以及庆祝胜利的Skyline GT-R V-Spec以及V-Spec II (分别生产1,453辆以及1,303辆)，总计R32世代Skyline GT-R生产了43,834辆。

也不怪老粉们对R32的零件和二手车售价上涨的担忧，43,834辆！！这对日产的产值变化、改装市场的红利收益等等都会带来一系列连锁反应（抛开报废的）。这个销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GT-R系列车型中卖得最多的一代车型。

只可惜，在R32这种老车要被淘汰的天朝，我们就享受不了R32零件复产带来的福利了……