如今“高端大气上档次，奢华实用有内涵”已成为全尺寸豪华 SUV 的完美注脚。接近或大于 5 米的外围尺寸与彰显华贵气质的内饰设计，都让其散发出盖世的气质与强大的魅力。此外，可以轻松容纳下“233”或“223”三排座椅排列布局的超大内部空间，也使得全尺寸豪华 SUV 成为中国高净值人群商务通勤以及举家出游的不二之选。

林肯领航员 ：英雄豪迈，美式情怀

1997 年，林肯领航员（Navigator）面市。它不仅是林肯首款全尺寸豪华 SUV，更是全球汽车市场中首开先河的创新车款。上市第一年，领航员就取得了 4.4 万台的傲人销售业绩。作为全尺寸豪华 SUV 领域长久以来的领军者，如今，新款林肯领航员集空间、动力、舒适性与领先科技于一身，再次将美式的豪迈与奢华完美融合。

新款领航员重新设计的引擎盖造型，搭配镀铬外置电动伸缩式迎宾踏板以及 22 寸多幅铝合金轮毂，共同勾勒出极富魅力的大气外观。与此同时，深受青睐的飞翼式前格栅与一体式 LED 尾灯相互呼应，如宝石般闪耀，别具一格。而柔软的内饰顶级真皮则提供了柔软且厚重的触感，与用于高级游艇的优质黑柿木饰件相结合，营造出汽车内部的舒适与尊崇。作为一款全尺寸豪华 SUV，林肯领航员车身长度达 5.2米，采用独立多连杆后悬挂系统，可容纳七人乘坐。独创的Power Fold 电动折叠座椅，能够令驾乘者享受有如头等舱飞行般的舒适体 验。当车内七人满座时，后备箱容积为 514升 ；若将后排座椅折叠，则可获得 2926升的最大载物空间。动力方面，无与伦比的车身设计下蕴藏着澎湃的动力和牵引能力。新款林肯领航员搭载了更强劲、更具燃油经济性的全新3.5升双涡轮增压V6汽油直喷发动机，最大功率为261千瓦，峰值扭矩高达 576 牛米。此外，超强扭矩可提供更快的加速性与路面适应性，保证车内出众的静谧效果。 

英菲尼迪 QX80 ：全新境界，冲突美学

崇尚灵活与环保的日系品牌也纷纷将目光投向全尺寸豪华 SUV。英菲尼迪于 2016 年推出旗下最新款全尺寸豪华 SUV 车型 QX80。凭借 5.3 米的车身长度及 3 米的轴距，QX80 拥有了同级领先的空间和顶级的乘坐舒适度，配合丰富的娱乐装备和功能强大的智能服务系统，将车内的奢华享受提升到全新境界，被誉为“陆上的奢华专机” 。同时，秉承英菲尼迪“冲突美学”的设计精髓，QX80 将 SUV 的力量与流畅线条的浪漫相结合。新车进气格栅的水波纹状设计与融入了镀铬装饰的底部散热隔格栅，都进一步提升了外观科技感。5.6 升 V8 的自然吸气发动机号称英菲尼迪迄今为止制造的最强大引擎。其最大功率为 393 匹马力，峰值扭矩则为 555 牛米。新增车身动态液压控制系统（HBMC），可在行驶中大幅减少车身侧倾，进一步提升行驶稳定性和舒适性。

沃尔沃 XC90 ：行政级别，精英座驾

沃尔沃于 2016 年发布了旗下最新的全尺寸豪华 SUV 车型XC90 T8 荣誉版。这款超豪华行政级 SUV，将原本适用 7 座的空间进行分割，采用突破性四座布局，为社会先锋们提供了同级领先的行政级后排独立座椅解决方案。置身行政级后排独立座椅上的车主，通过中央扶手处的多功能触摸屏，能够遥控前排座椅位置，打造宽裕的膝部空间。在轴距 2.9 米的车内空间里，设计师打造出了媲美世界最大客机 A380 头等舱布局的空间感，为后排乘客营造出行政级的专属享受，体现了北欧设计一贯的内敛风格。 

梅赛德斯 - 奔驰 GLS ：延续传统，焕然一新

梅赛德斯 - 奔驰旗下新一代 GLS 称得上是“SUV 中的 S 级”。新款 GLS 拥有豪华且舒适宽敞的车内空间、敏捷的动态驾驶性及同级别最佳的安全性。车内三排座椅的 7 个座位均拥有充足的肘部及头部空间。第二、三排座椅可在车内灵活调整，使行李箱空间在最小 680 升至最大 2300 升之间自由分配。在越野增强模式状态下，空气悬挂可将车辆最多升高 90 毫米，使得底盘最大离地间隙达 306 毫米。在高速行驶时，悬挂将自动降低最多 15 毫米，有助于减少车身空气阻力同时提高操控稳定性。

奥迪 Q7 ：低调内敛，气质稳重

毫无疑问，德系品牌亦准备在全尺寸豪华SUV 领域崭露头角。奥迪在售的最新 Q7 车型就是其中的典范。奥迪的设计师重新诠释了全尺寸空间的理念，奥迪 Q7 提供了多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫结构，还可组合更灵活的行李舱空间。而整体内部空间则采用环抱式设计，运用一条优雅的弧线将仪表盘收纳其中，使其犹如一道平缓的波浪，更彰显高雅品位。全新的档杆设计搭配杯架隔层，为驾驶者提供便利的同时，让换挡过程更加平稳顺畅。此外，简洁流畅的车身线条塑造出极富运动感的德系造型。3D 进气格栅采用横向镀铬饰条大大增强了越野视线，而梯形尾灯设计提高了车辆视觉上的稳定感，尽显低调内敛。奥迪 Q7配备了 12.3 英寸液晶显示屏，将虚拟仪表、信息娱乐系统等集于一身，降低了用户在驾驶过程中的视线转移。