疫情之下，顺丰逆势增长
凭借自营物流网络、高于行业的基础员工薪资待遇、全国性的规模布局（如58架货机机队）等，在疫情非常时期的影响下，国内快递业务量整体下滑，但顺丰却在1月逆势增长，实现了更好的运营稳定性。
2月24日，顺丰公布的2020年1月的经营数据显示，其1月份的业务量依旧增长了40.45%，达到5.66亿票，营收收入（含供应链业务）达116亿元，同比增长14.40%。
2月26日晚，圆通、申通、韵达也分别发布了2020年1月的经营数据，三家公司的快递业务收入同比降幅都超过20%。其中，圆通速递1月份快递业务收入为17.23亿元，同比下降23.67%；业务完成量为5.85亿票，同比下降10.68%；快递产品单票收入2.94元，同比下降14.54%。
申通快递1月快递服务业务收入13.25亿元，同比下降23.23%；完成业务量4.01亿票，同比下降21.45%；快递服务单票收入3.30元，同比下降2.37%。
韵达1月快递服务业务收入18.11亿元，同比下降22.9%。完成业务量6.33亿票，同比下降3.95%。快递服务单票收入2.86元，同比下降19.66%。
尽管1月全国快递业务量及收入双双下降，但顺丰却依旧在逆势增长，其主要原因在于：一方面，“三通一达”等加盟制快递企业的复工时间延迟，一部分市场需求转向顺丰；另一方面，居民居家隔离线上生活购物代替线下购物，增大了电商物流的需求量，加上各地线上采购全球医疗防护物资的需求增多，增大了跨境运输的业务量，进一步推动了顺丰1-2月份的业绩增长。
从短期来看，疫情防控之下，快递作为人员密集型行业，在交通受阻、人手短缺及派送困难等情况下，难免遭受冲击，业绩复苏压力大。不过，也在一定程度上提升了消费者对快递重要性的认知。“三通一达”和百世快递等13家企业已陆续恢复运营，国家邮政局预计，至2月底，快递业生产将恢复到正常产能的六成以上。
就在刚刚过去的2019年，顺丰在营收和利润两方面再创新高，也帮助顺丰成为A股首家年营收突破千亿的快递公司。
2月24日，顺丰控股同时发布了未经审计的2019年度业绩快报。数据显示，2019年度，顺丰控股营业总收入达到1121.93亿元，同比增长23.37%；归属上市公司股东净利润57.97亿元，同比增加27.24%；每股收益达到1.32元，同比增加28.16%；总资产925.35亿元，同比增长28.94%。
